Living Expenses
生活費編列（實查與估算）
生活費四大項——租車、住宿、餐食、鐵道交通——的編列明細。每項標明子項、來源與信心程度；已實際訂房者標已訂，資料弱者標低信心。住宿另依「有無替代方案」分為三層，決定走補助或自籌。
信心程度：
高 有官方／公告牌價
中 有相場依據之推估
低 在地資料稀少、鄰近補估
🚗 租車費用NT$76,307九州已訂・四國待訂
九州段已實際預約（TOYOTA 租車，預約號碼 99909996100）；四国本土仍為原詢價估值。原編列九州採「月租 30 天 ¥230,230」，實際改為只租真正需要車的 19 泊 20 天——福岡前期 7 天與整理段 5 天皆在市區、不需要車。
| 段 | 日圓 | 台幣 | 內容 | 信心 |
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| 九州・車輛與保險已訂 | ¥178,750 | 35,678 | C2 等級 YARIS Hybrid・AT・禁菸。基本費用 ¥167,200 ＋ 配件 ¥11,550（安心Wプラン・ETC 卡・JAF・車種指定）。WEB 結算已付清 | 高 |
| 九州・油資 | ~¥9,000 | 1,796 | 約 1,000–1,300 km；YARIS Hybrid 實測約 25 km/L | 中 |
| 九州・高速通行料（ETC） | ~¥13,000 | 2,595 | 太宰府⇄波佐見有田・八女⇄別府・別府⇄太宰府 | 中 |
| 九州・停車 | ~¥5,000 | 998 | 柳川ニューガイア ¥1,000×4；別府 YAEZAKI 付費（暫估 ¥1,000×4，現場實付）；波佐見・八女・別府望海皆免費 | 中 |
| 九州小計（19 泊 20 天） | ≈¥205,750 | 41,068 | 原編列 45,954 → 省 NT$4,886 |
| 四國・車輛與保險已訂 | ¥270,270 | 53,946 | SP1 等級・AT・禁菸（10/11 12:00 → 11/08 20:00・29 天）。岡山站西口店（086-254-0100・岡山市北区駅元町11-10）取車 → 新尾道站前店（尾道市栗原町1-6）還車。マンスリー 基本 ¥252,120 ＋ ワンウェイ利用料 ¥8,800 ＋ 配件 ¥9,350（NOC安心Wプラン・ETC卡・JAF）、免責補償已加入。預約號碼 99910484400・WEB結算已付清。免費取消期限 10/04；之後 20%／30%／50%，上限 ¥13,000。未加購「車種指定」（¥2,200）——訂房畫面上該店該期間 SP1 僅 GR86 一款可選，無其他同級車可被指派，故無須額外鎖定。 | 高 |
| 四國・油資 | ~¥13,900 | 2,774 | 約 900 km；GR86 約 12 km/L 且吃ハイオク（高辛烷值） | 中 |
| 四國・高速通行料（ETC） | ~¥18,000 | 3,593 | 瀨戶大橋・高知道・徳島道・山陽道 | 中 |
| 四國・停車 | ~¥5,000 | 998 | 山區三町多為免費；高松與尾道市區需計費 | 中 |
| 四國小計 | ≈¥307,170 | 61,311 | 原編列 35,239 → 超支 26,072（SP1 跑車等級溢價＋異地還車，走自籌） |
| 租車合計 | — | NT$102,379 | 九州 41,068 ＋ 四國 61,311 |
🚗 九州租車實際預約內容（TOYOTA 租車・預約號碼 99909996100）：09/08（二）11:00 取車 → 09/27（日）20:00 還車、博多駅前店同店取還（〒812-0013 福岡市博多区博多駅東1-12-8，TEL 092-441-0100，8:00–20:00，全年無休）。取還同店故無ワンウェイ費用。保險採最高等級：免責補償制度＋トヨタレンタカー安心Wプラン（自負額、NOC ¥20,000／¥50,000、爆胎輪圈全免除）。免費取消至 09/01（租車日 7 天前），之後 20%／30%／50%，上限 ¥13,000。
📍 為什麼是 09/08 起租、博多駅前店：實際需要車的只有 09/08（福岡→波佐見）到 09/27（別府→福岡）；福岡前期 09/01–09/08 與整理段 09/27–10/02 都在市區，地鐵完善且市中心停車 ¥1,500–2,500／日。取車點在 JR 博多駅筑紫口徒步 110 公尺，從住宿（福岡市博多区銀天町，步行 6 分達 JR 南福岡駅）搭 JR 9 分即達，全程約 17 分；09/27 還車後人就在博多駅，銜接整理段住宿最方便。落選對照：板付インター店（麦野1-1-7）雖離住宿僅 1.6 km 且行車各快約 11 分，但無車站、需叫車，且還車位置偏；大橋駅前店（西鉄）到店最快約 14 分，但還車在西鉄線上、轉往博多需換車。
🚨 取車前必辦四件事：① 還車 20:00 即博多駅前店打烊時刻。09/27 由別府出發（車程 2 小時 01 分）若有延誤，務必先致電 092-441-0100——超時未聯絡不僅收違約金，該期間發生之事故亦不理賠。② 預約單上只登記一位駕駛人，第二位必須在取車時於櫃檯加登記並出示其台灣駕照＋日文譯本＋護照，否則其駕駛期間發生事故保險全部不理賠。③ 09/01 入境走自動化閘門時務必主動請職員蓋上陸許可印，無章無法確認入境日即不得出車。④ ETC 卡與 JAF 證「店內無庫存即無法租借」，出發前致電 092-441-0100 確認。
💡 其他實務要點：台灣非日內瓦公約國，不能用國際駕照，須帶「台灣駕照＋日文譯本（監理所／公路總局／JAF 核發）＋護照」。還車採「混合動力車燃油結算」（YARIS Hybrid 適用），按儀表板平均油耗計費、不必先加滿油。違規停車不在任何保險範圍——罰單須於租期內自行至開單縣警局處理完畢，未處理加收 ¥25,000（未稅）並通報租車協會、日後無法在全國 TOYOTA 及協會各社租車。
⚠️ 四國段仍待檢討：18 天每天 NT$1,958，比住一晚還貴——而小豆島・豐島・直島為離島段，車輛是否需要隨行、渡輪載車成本是否划算，建議重新檢視可否縮短租期。此外四國／中國兩地區日期版本尚未擇定，訂車前須先定案。09/27 還車後尾道段將無車，若最終採文件版（尾道 10/02–10/08），しまなみ海道 需另行安排。
🚄 新幹線費用（指定席）NT$4,349¥21,790
進出本州的兩段長程山陽新幹線（のぞみ／みずほ），採通常期指定席公告票價（確定值）。在地 JR、智頭急行與跳島渡輪屬零碎交通，於下方另列。
| 區間 | 指定席日圓 | 台幣 | 說明 | 信心 |
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| 門司港 → 宇野（進四國） | ¥12,160 | 2,427 | 2026-08-18 修正：九州段新增門司港站後，起點由博多改為門司港，較原編列（博多→岡山 ¥13,370）省 ¥1,210。JR 全程一張乘車券 ¥6,930 ＋ みずほ602號 小倉→岡山 指定席 ¥5,230（分段購入為 ¥12,850、貴 ¥320）；已含門司港→小倉、岡山→宇野兩段在來線 | 高 |
| 広島 → 博多（返台） | ¥9,630 | 1,922 | 考察尾聲回福岡搭機 | 高 |
| 新幹線合計 | ¥21,790 | NT$4,349 | 山陽新幹線公告票價 |
🏨 各地區住宿（三層分類）NT$120,451補助 105,344 ＋ 自籌 15,107
住宿依「有無替代方案」而非價格高低分三層：一般 商務旅館／公寓、替代充足，走補助；必要高價 離島・山村無替代且為考察標的所在，核銷正當性最強，仍走補助；自費 有便宜替代但選擇升級，由自籌款支應。金額為台幣（Booking／Airbnb 台灣站房價本身即台幣原生值，未經換算）。
匯率雙軌：本頁台幣以 ¥1 ≈ 0.1996（2026-07 台銀現金賣出）換算，原編列採 0.21 作為約 5% 的安全邊際。住宿是「額度扣除固定支出後的餘額」，匯率落差會被放大——同一筆補助，用 0.1996 算出的每晚上限比用 0.21 高約 34%。
| 一般 站點 | 晚數 | 每晚 | 小計 | 依據／備註 | 信心 |
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| 福岡市已訂 | 7 | 1,928 | 13,495 | Airbnb 公寓式旅館・價格含所有費用；09/01–09/08、4.9 星／1,045 則評價、2022 新建、步行 6 分達 JR 南福岡站＋西鉄櫻並木站、附廚房與洗衣機、無專用停車位 | 高 |
| 波佐見町已訂 | 3 | 1,689 | 5,067 | ホテルブリスヴィラ波佐見・雙人房素泊（2 人同房）；09/08–09/11、Booking.com 訂房 ¥25,650、じゃらん 4.6 分／667 則為全區最高、免費停車、現場付款可取得領収書、09/06 前免費取消 | 高 |
| 柳川市已訂 | 4 | 2,296 | 9,182 | ホテルニューガイア柳川・デラックスダブル素泊（2 人同房）；09/11–09/14、じゃらん早割28（預約番號 01NP5VMK／2026-08-04 訂）¥44,400 ＋福岡県宿泊稅 ¥1,600 ＝ ¥46,000・現地決済、4.3 分／194 則、西鉄柳川站步行 3 分、緊鄰川下り乘船場、住客 lounge 飲料免費。另 09/15 一晚住御花，列自費 | 高 |
| 八女市已訂 | 5 | 3,282 | 16,412 | 八女ほたる農園 農家民泊（上陽町・標高400m）・Airbnb ¥82,222・確認碼 HMDEJ3A825；2026-08-13 房東已核可，扣款日 09/07、免費取消至 09/15 13:00。距八女福島 16 分・免費停車・浴廁分離・全面禁菸。房東為 GTA 二星金賞紅茶製作者，已同意受訪、帶看茶田並允許拍照公開 | 高 |
| 別府市（公費段）已訂 | 4 | 2,741 | 10,965 | Apartment Hotel YAEZAKI・標準雙床房 28㎡（2026-08-12 訂・確認碼 6218426734）¥54,936・現地決済、09/16 前無需付款、09/17 23:59 前免費取消。房內私人廚房＋洗衣機・房內衛浴・頂樓露天溫泉（SPA ¥500 已內含）・別府駅步行 700m・9.0 分／244 則。原編列 NT$5,600，超支 NT$5,365，補助餘裕 NT$5,196 用罄後不足 NT$169 由自籌補。另 2 晚溫泉旅館列自費 | 高 |
| 福岡市（九州報告整理）已訂 | 3 | 3,041 | 9,124 | 東急ステイ博多・中等雙人間 18㎡ 含 2 客早餐（2026-08-13 訂・Booking 確認碼 6030569800）¥45,709・09/23 自動扣款・免費取消至 09/25 23:59。房內滾筒洗脫烘＋微波爐＋書桌，JR博多駅筑紫口步行 8 分——09/27 於博多駅前店還車後步行即達，09/30 往門司港亦自博多站出發。原編列 NT$5,784，超支 NT$3,340，由自籌吸收。跨 6 通路實查最低：Booking ¥45,709 ＜ Trip.com 同條件 ¥52,100 ＜ じゃらん／楽天 ¥58,800；Booking 為含早餐＋可免費取消＋09/23 前不扣款的唯一組合 | 高 |
| 九州小計 | 26 | 2,071 | 53,833 | 含已訂之福岡第一週、波佐見與福岡整理段 |
| 本山町 | 4 | 1,200 | 4,800 | 無在地房源，鄰近高知市補估 | 低 |
| 上勝町 | 5 | 1,200 | 6,000 | 無在地房源，鄰近德島市補估 | 低 |
| 神山町 | 5 | 1,200 | 6,000 | 無在地房源，鄰近德島市補估 | 低 |
| 高松市＋小豆島 | 7 | 1,500 | 10,500 | 高松轉運與整理段、小豆島在地民宿 | 中 |
| 四國小計（不含直島・豐島） | 21 | 1,300 | 27,300 | 山區三町為全案信心最低段 |
| 尾道市 | 7 | 1,400 | 9,800 | 市區商務旅館水準 | 中 |
| 広島市 | 1 | 1,500 | 1,500 | 市區商務旅館 | 中 |
| 福岡市（結案整理／返台） | 3 | 1,928 | 5,784 | 續住同級公寓（11/10–11/13） | 中 |
| 中國小計 | 11 | 1,553 | 17,084 | — |
| 一般住宿合計 | 58 | 1,873 | NT$108,629 | 額度 103,692（租車實訂＋新幹線改門司港起算後提高）→ 超出 4,937。別府公費段實訂 +5,365、門司港 2 晚改自籌 −3,856、福岡整理段實訂 +3,340（2026-08-13）、新幹線 −242（2026-08-18） |
| 必要高價 站點 | 晚數 | 每晚 | 小計 | 為何無替代方案 | 信心 |
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| 直島 | 3 | 2,395 | 7,186 | 考察標的（地中美術館、NPO 瀨戶內小蝦網絡）位於島上，末班船離島後無法往返；離島房源稀少 | 中 |
| 豊島 | 2 | 2,395 | 4,790 | 考察標的（豐島美術館）位於島上，同上 | 中 |
| 必要高價合計 | 5 | 2,395 | NT$11,976 | 房價高源於離島市場結構，非選擇性升級——走補助 |
| 自費 站點 | 晚數 | 每晚 | 小計 | 替代方案為何存在 | 信心 |
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| 別府溫泉旅館 | 2 | 2,395 | 4,790 | 別府市區有 NT$1,400 級商務旅館可選，住溫泉旅館屬選擇性升級 | 中 |
| 柳川藩主立花邸 御花已訂 | 1 | 10,317 | 10,317 | 國指定名勝・料亭旅館；09/15（二）1 晚・標準雙人房 36㎡（＝藤 FUJI）・朝食付・2 人。改由 Booking.com 訂得 ¥51,289 ＋稅 ¥400 ＝ ¥51,689（原價 ¥67,044，年中優惠 15%＋Genius 10%＝23% OFF），較じゃらん同房型 ¥64,530 省 ¥12,841；且 09/08 前免費取消（じゃらん為 7 日前起收 50%）。柳川市內有 NT$2,216／晚的替代（同段已訂ニューガイア），屬選擇性升級。刻意排在平日尾端：09/11（五）同房型無供應、最低房型 ¥82,280，09/12（六）第二晚更達 ¥106,480 | 高 |
| BEB5 門司港 by 星野集團已訂 | 2 | 4,621 | 9,242 | 九州段最後兩晚（09/30–10/01），10/02 移動至尾道。星野官網方案層實查・雙人房（皇后床）23㎡（床 200×170cm・淋浴間與廁所洗臉台三分離・免治馬桶・窗邊沙發）：素泊 ¥37,100／含自助早餐 ¥46,300／含早晚餐 ¥62,300。2026-08-13 已訂「含自助早餐」方案 ¥46,300（素泊 ¥37,100 ＋ 早餐 ¥9,200，折合 ¥2,300／人／餐；10/02 為移動日、門司港觀光區早晨店家多 11:00 才開）。門司港駅步行 4 分・無邊際半露天大浴場・全館禁菸・已預付・訂單號碼 BMJNUA269604・免費取消僅至 08/20（08/21–09/22 收 10% ¥4,630、09/23 起 30% ¥13,890、未到未通知 100%；改期另收 ¥1,000）・床單與衛浴清潔每三天一次。福岡市內有 NT$1,928／晚同級公寓可續住，屬選擇性升級 | 高 |
| 御花 会席夕食（2 名） | — | — | 7,246 | 09/15 館内レストラン・¥18,150／人（税サ込）×2。非住宿費，屬餐食；柳川・有明海食材之和食会席，作為「文化財を使いながら継承する」之考察素材，故列自費而非補助餐食 | 高 |
| 自費合計（自籌款支應） | 5 | — | NT$31,595 | 自籌 213,279 → 動用 14.8%，餘 181,684 |
| 保留站 | 晚數 | 每晚 | 小計 | 備註 | 信心 |
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| 西粟倉村高機率不去 | 4 | 2,595 | 10,379 | 2026-08-14 使用者表示「很大機率不去」，本列預計刪除、不計入任一層。但 10/29–11/01 空出的 4 晚仍需住宿——建議併入尾道（尾道由 7 晚增為 11 晚），屆時應改列入一般住宿層而非刪帳。租車已延長至 11/08，該段有車 | 低 |
⚠️ 低信心段提醒：四國山區三町（本山・上勝・神山）與西粟倉村在 Booking／樂天旅遊幾乎無在地房源，數字為「鄰近城市商務旅館 ＋ 山區小宿略上修」之補估，實務上常見住鄰近城市每日通勤。尾道尚未實查，為推估值（柳川 2026-07-31、八女與別府公費段 2026-08-12 均已實訂）。柳川御花（申請書列為「入住・參觀」）實價已查得並列入自費層：09/15 平日最低 ¥64,130，09/11（五）¥82,280、09/12（六）第二晚 ¥106,480，週末溢價極大。
📌 核銷注意：補助款住宿費需取得日本業者之領収書／適格請求書（含業者名稱、地址、住宿日期、金額）。已訂之福岡第一週為 Airbnb 平台訂房，屬連號多房營運之公寓式旅館，需向房東確認能否開立領収書——若無法開立，該筆 13,495 改由自籌支應，一般住宿其餘 53 晚之每晚上限可升至 1,860。已訂之波佐見採 Booking.com「入住時付款」，於飯店櫃檯現場結帳，可直接取得日本業者領収書，無此風險。已訂之福岡整理段（東急ステイ博多）為 Booking 09/23 平台自動扣款，非現地結帳，入住時須主動向櫃檯索取領収書（東急リゾーツ＆ステイ株式会社為適格請求書發行事業者，可開立）。
📊 生活費合計與額度對照NT$260,180補助 240,136 ＋ 自籌 20,044
生活費（住宿・餐食・交通）全項編列。補助與自籌分池計算：補助支應一般住宿、必要高價住宿與全部交通餐食；自籌僅支應選擇性升級之自費住宿。
| 項目 | 台幣 | 佔補助額度 | 說明 |
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| 租車（九州 20 天已訂＋四國 18 天） | 76,307 | 31.8% | 九州已實際預約 41,068；四國 35,239 仍為詢價估值 |
| 住宿・一般（58 晚） | 108,629 | 45.2% | 與上方一般住宿明細表一致。2026-08-13 修正：本列原寫 93,368／60 晚，係八女（+10,412）、別府公費段（+5,365）、門司港改自籌（−3,856）等歷次實訂後未同步之舊值；「補助支出小計」則一直是用明細表總額計算，故兩者相差 11,921。已改以明細表為準 |
| 餐食（71 天 × 600） | 42,515 | 17.7% | 估算值，未逐項細算；福岡段有廚房可自炊下修 |
| 住宿・必要高價（5 晚） | 11,976 | 5.0% | 直島 3＋豐島 2，離島無替代 |
| 新幹線（指定席 2 段） | 4,349 | 1.8% | 山陽新幹線公告票價。2026-08-13 確認：交通預算一律按 1 人編列（非漏算）。2026-08-18 修正：起點由博多改門司港，改按 JR 全程一張乘車券 ¥6,930 ＋ 指定席 ¥5,230 ＝ ¥12,160 計（原註「¥5,230／人」係指定席特急料金，非全額）。10/02 連渡輪 ¥370 在內，1 人 ¥12,530、2 人 ¥25,060（NT$5,002）；さくら較のぞみ／みずほ 便宜 ¥530／人 |
| 在地交通／渡輪 | 1,297 | 0.5% | JR・智頭急行・四島渡輪 |
| 補助支出小計 | NT$245,073 | 102.1% | 補助生活費額度 240,136 → 超出 4,937。別府公費段實訂使超支一度增至 5,695，門司港 2 晚改列自籌後回落至 1,839，福岡整理段實訂（東急ステイ博多）再 +3,340，2026-08-18 新幹線改門司港起算 −242。餐食由 600 降至 500／天可省 7,100，仍足以完全打平（打平後尚餘 2,163） |
| 住宿・自費（別府溫泉 2 晚＋御花 1 晚） | 15,107 | — | 選擇性升級，由自籌支應 |
| 生活費編列總計 | NT$260,180 | — | ＝補助支出小計 245,073 ＋ 自費住宿 15,107。對生活費可用全額 453,415 佔 57.4% |
| 西粟倉住宿高機率不去 | 10,379 | 4.3% | 2026-08-14 使用者表示「很大機率不去」；不計入上方合計。空出的 4 晚若併入尾道，金額大致對沖，淨影響不大 |
對照生活費可用額度
補助 NT$245,073（102.1%・已用滿）
補助支出 NT$245,073
超出 NT$4,937，由自籌補
補助生活費額度 NT$240,136
自籌支出 NT$20,044
餘 NT$193,235
自籌生活費額度 NT$213,279
🚨 自籌 213,279 並非閒置緩衝——它從一開始就被分配掉了。依原始 docs/budge.xlsx「生活費估算」分區對照：九州 需求 174,766 對補助 168,240（差 −6,526）、中國・四國 需求 278,649 對補助 71,896（差 −206,753），合計恰為自籌 213,279。原因是補助日支額隨天數遞減：第 1–15 天 100%（福岡 7,872／日）、16–30 天 50%（3,344／日）、31–90 天僅 25%（1,672／日），故後 60 天只分到 71,896。九州段每超支 1 元，就是從四國／中國的預算挪用。
補助額度已用滿：補助支出 NT$245,073 對額度 240,136，超出 4,937——由自籌補足，因此自籌實際動用 ＝ 自費住宿 15,107 ＋ 補助缺口 4,937 ＝ NT$20,044，自籌 213,279 → 餘 193,235（動用 9.4%）。生活費編列總計 260,180 ＝ 補助 240,136 ＋ 自籌 20,044。2026-08-13 對帳：本頁原有兩套互斥數字（「補助支出小計」241,975 與本區塊 240,466，差 1,509；「住宿・一般」93,368／60 晚與明細表 105,289／58 晚，差 11,921）。經核 budge.xlsx，該二數字均為網頁自行倒推、非 Excel 原始值，已統一改以可逐筆追溯的明細列為基準。2026-08-12 租車實訂原本讓緩衝從 5,196 升到 10,082，但八女訂在 NT$16,412（編列 6,000）後又用掉 10,412，故緩衝歸零並小幅超出。所幸自籌 213,279 幾乎未動，缺口影響極小。整體寬鬆度來自改以實際匯率 0.1996（而非編列的 0.21）計算，同一筆補助的購買力提升約 5%。
📈 後續調整槓桿（一般住宿 60 晚，每晚可多用之金額）：餐食由 600 降至 500／天 → 每晚 +118；降至 400／天（善用福岡段廚房）→ 每晚 +237；四國租車由 18 天縮為 14 天 → 每晚 +131；動用自籌 20,000 → 每晚 +333；動用自籌 50,000 → 每晚 +833。